Jawaban(1 dari 3): 1. Tenaga yang disalurkan ke roda lebih maksimal dibandingkan motor matic atau bebek, karena tidak harus memutar perangkat sentrifugal. Itulah mengapa tenaga Honda Win lebih responsif dibandingkan Honda Supra X yang sama-sama 100cc. 2. Down shifting dari gigi 4 ke gigi 2 misal Kumpulangambar, video, berita seputar modifikasi honda astrea prima: modifikasi honda astrea prima-Detailing restorasi honda prima part 1, modifikasi honda astrea prima-Honda Astrea Prima Modifikasi Menjadi Ex 5 Malaysia, modifikasi honda astrea prima-Astrea Honda Prima Gagah Banget!! diri fwd mobil alphard berapa cashback honda brio 2020 UkuranBan Astrea - Salah satu motor bebek pertama Honda yaitu Astrea. Motor ini dipasarkan dalam beberapa tipe yang memiliki spesifikasi masing - masing. Astrea Prima: 2.25 - 17: 2.50 - 17: Namun, disamping kelebihan, juga terdapat kekurangan yaitu konsumsi bahan bakar menjadi boros karena kinerja mesin yang berat. setia1heri- Kelebihan dan kekurangan, plus minus Honda Civic Genio 90an. Mobil sedan Honda Civic Genio diproduksi tahun 1992-1995 silam dan merupakan civic generasi kelima. Antara lain Honda Civic Estilo, dan Honda Astrea Prima.Sebuah brand otomotif memang bisa saja berkaitan dengan banyak hal lain di kehidupan sehari-hari. Termasuk sepedamotor Honda Astrea grand 100 CC tahun 1997 adalah sistem pengapian CDI (capasitor discharge ignition). Sistem pengapian CDI merupakan penyempurnaan dari sistem pengapian magnet konvesional (sistem pengapian dengan kontak platina) yang mempunyai kelemahan - kelemahan sehingga akan mengurangi efisiensi kerja mesin. Hondaseri astrea saat ini memang tangah moncer kembali. Salah satu seri yang berperan menumbuhkan tren bebek retro adalah Astrea Grand. Motor Honda Astrea Grand dirilis awal tahun 1991 menggantikan seri sebelumnya yakni Astrea Prima. Baca Juga: Sangarnya Koleksi Motor Mas Pur, Tukang Ojek Pengkolan Paling Terkenal Nih ModifikasiHonda Astrea Prima multisilinder Purwokerto Honda Astrea Prima yang terlahir sebagai motor bebek yang nyaman buat santai dan sangat irit bensin, berubah total melawan kodratnya. Di tangan Benny Z, sang pemilik, identitasnya diubah 180 derajat. Dari bebek jadi motor sport lengkap dengan mesin multisilinder. Wuih Beberapakelebihan sudah mulai dimunculkan pada Astrea Star terutama dalam hal desain dan gigi porseneling yang sudah bertambah menjadi 4 tingkat. Saat itu, motor Honda Astrea Prima versi build up itu bisa dipacu dengan kecepatan lebih dari 120 km/jam pada posisi porseneling gigi 4. Bisa dikatakan lebih karena jarum penunjuk kecepatan itu Rp15.000.000 1989 HONDA ASTREA PRIMA 1989. Semampir, Surabaya Kota 21 Agt. Rp 25.500.000 2019 Kualitas Prima Honda CBR 150R 2019 #Eny Motor# Waru, Sidoarjo Kab. 21 Agt. Rp 25.500.000 2019 03, Promo HUT RI! Honda CBR 150 2019 km 9rb - Free gift 4 u! Sukomanunggal, Surabaya Kota 20 Agt. HondaAstrea Grand merupakan kelanjutan dari Super Cub, Astrea 700, Astrea 800, Astrea Star dan Astrea Prima. Tak salah bila beberapa orang ingin merestorasi dijaman milenial ini dimana diantaranya ada masbro Mohammad Zazinul Mursid asal Bantul, DIY ini. Monggo disimak Restorasi Honda Astrea Grand lansiran tahun 1991 alias Grand Bulus ini. RJfS. Bagi generasi tahun 90 an pasti tidak asing dengan motor Honda Astrea Grand, bukan?. Yap… motor Honda Astrea Grand merupakan alah satu motor legenda. Bahakn motor ini merupakan motor sejuta umat saat itu. Sebab motor ini banyak dimiliki oleh masyarakat. Saat itu belum masyrakat yang dapat memiliki kendaraan bermotor. Namun, jika ada masyarakat yang memiliki sepeda motor pasti merknya Honda Astra Grand. Honda Astrea Grand merupakan jenis sepeda motor bebek. Motor ini diproduksi oleh pabrikan motor Honda. Motor ini sendiri diproduksi sekitar tahun 1990 an. Saat itu dapat dikatakan sebagia masa kejayaanya motor Astra Grand. Motor ini diengkapi dengan desain lampunya khas 90-an. Dimana lampu memiliki gaya persegi panjang dan agak sipit. Supaya tidak terkesan jadul, maka bentuk lampu belakang memiliki spoiler. Sementara itu, suspensinya memakai teleskopik biasa di depan dan belakang yang terkenal empuk. Sebab meskipun merupakan motor yang diproduksi pada tahun 90 an, dimana belum banyak fitur canggih pada sebuah kendaraan. Motor ini telah dilengkapi dengan mesin 100 cc dan sudah dilengkapi dengan transmisi 4 percepatan manual, jika pada masa tersebut kebanyakan sepeda motor bebek masih menggunakan transmisi 3 percepatan. Sehingga motor honda bebek astrea grand ini tergolong motor yang memiliki kemampuan melaju cukup tinggi. Sebab, motor ini sangat diminati oleh masyarakat. Bahkan sampai sekarang ini masih cukup banyak orang yang menggunakan motor Astrea Grand. Sebab harga motor Astrea Grand yang tergolong sangat terjangkau. Ditambah dengan konsumsi bahan bakarnya juga tergolong sangat irit meskipun masih menggunakan sistem bahan bakar karburator. Dan lagi motor bebek honda ini juga tergolong nyaman pada saat digunakan untuk berkendara. Masih banyak kelebihan dari motor jadul ini. Namun, disisi lain motor ini juga memiliki kekurangan. Kira- kira apa saja kelebihan dan kekurangan dari motor Honda yang satu ini?. Berikut ulasannya untuk Anda. Kelebihan sepeda motor ini tentu sangat banyak. Mengingat motor ini mempunyai banyak peminat pada saat itu. Jika, kalian mengira bahwa saaat itu belum banyak produsen sepeda motor, maka kalian salah. Motor ini mampu menjadi motor favorit di tengah- tengah persaingan dengan produsen lain. Honda Astrea Grand Sumber Gambr Google Saat itu peminat motor Astra Grand adalah kalangan dewasa seperti bapak-bapak PNS, ibu rumah tangga, hingga pemuda yang tidak suka aneh- aneh. Motor Astra Grand berhasil menjadi motor faforite sebab mempunyai banyak keunggulan. Masa itu, motor ini telah dilengkapi dengan berbagai fitur dan kenyamanan untuk berkendara. Kelebihan motor ini juga terdapat pada kerangka. Dimana kerangka motor honda astrea grand ini menggunakan suspensi depan telescopic dan suspensi belakang swing arm double shockbreaker. Sehingga sudah dapat dipastikan apabila para pengguna motor honda bebek astrea yang satu ini akan lebih merasa nyaman, meskipun melewati jalanan yang kurang rata ataupun bebatuan. Mengingat pada tahun 1990 an tentu belum banyak jalan mulus di negara kita. Selain itu motor ini juga memiliki jok rata. Dimana jok motor ini juga nyaman. Sehingga tidak akan cepat merasa pegal karena duduk di busa yang tebal. Posisi kaki seperti duduk normal di kursi membuat tidak mudah kesemutan. Untuk di pedesaan, motor ini jaminan nyaman dipakai berkendara jarak jauh. Keunggulan selanjutnya ada pada fitur motor. Meskipun fitur yang dimiliki tidak secanggih motor zaman sekarang. Motor ini paling canggih dilengkapi dengan fitur sistem starter. Dimana fitur ini telah menggunakan model electric starter. Sehingga menjadikan para pengguna motor honda astrea grand ini akan jauh lebih mudah ketika akan menyalakan mesin motor. Fitur -fitur lainnya seperti sistem rem tambahan, alarm, ataupun beberapa fitur canggih yg umumnya ada dimotor keluaran terbaru sekarang ini masih belum ada pada motor bebek honda tersebut. Selanjutnya adalah kelebihan yang paling melekat dengan motor yang satu ini. Motor Astrea Grand ini punya kelebihan yang sulit ditandingi oleh motor-motor lainnya, bahkan hingga saat ini. Kelebihan tersebut adalah motor ini sangat irit. Tenaganya memang tidak besar tapi performanya cukup istimewa untuk ukuran bebek 4-tak dengan mesin tidak sampai 100 cc. Konsumsi bensin terboros pada Astrea Grand standar dengan seliter bensin bisa mencapai 55 kilometer. Begitu iritnya, pengguna Astrea Grand sering lupa kapan terakhir kali isi bensin. Untuk pemakaian dengan jarak 20 kilometer, mungkin bisa sekali isi bensin dalam seminggu. Irit bukan?. Kekurangan Honda Astrea Grand Setelah mengetahui banyak kelebihan dari motor legend yang satu ini, saatnya kini mengetahui sedikit kekurangannya. Meski saat itu mesin motor ini bandel, namun ternyata mesin motor yang satu ini tergolong kecil. Dampaknya akan terlihat saat digunakan untuk jalanan yang sangat menanjak motor akan sedikit melemah horse powernya. Hal ini akan semakin terasa apabila mesin motor jarang medapatkan perawatan. Honda Astrea Grand Sumber Gambr Google Kelemahan selanjutnya ada pada sistem pengereman motor Honda Astrea Grand. Sistem pengereman masih menggunakan sistem rem tromol untuk semua rodanya, baik roda depan atau roda belakang. Sehingga pengereman yang dilakukan akan kurang maksimal. Apabila kita menginginkan pengereman yang maksimal maka kita harus secara rutin melakukan perawatan terhadap rem tromol. Baca Juga Peraturan Berkendara Sepeda Motor Yang Wajib diketahui! Perawatan yang dilakuakan seperti membersihkan bagian dalam rem dan juga memeriksa kampas rem secara rutin. Karena ketika kita tidak melakukan perawatan secara rutin terhadap rem tromol tersebut, maka akan timbul bunyi pada rem ataupun kurang pakem remnya. Kelemahan Astrea Grand selanjutnya adalah patah sasis. Sebab, desain monokok yang menggabungkan pelat bodi dengan rangka underbone ini memang rigid tapi kurang awet. Pertemuan dua jenis bahan berbeda karakter ini memang susah disatukan, meskipun menyatu namun akhirnya bisa lepas juga. Biasanya kalau sudah patah di sambungan pipa underbone ini, perlu las ulang untuk menyambung kembali. Tukang las sampai hafal apabila ada Astrea Grand datang kepadanya, pasti hanya untuk las rangka yang patah di sambungan antara sasis pipa dan pelat besi. Selain rangka yang rentan patah, sambungan bodi juga bisa bergetar karena kendur akibat usia motor yang sudah tua. Kekurangan selanjutnya adalah salah satu hal yang menjadi khas untuk motor ini. Yaitu tidak adanya bagasi di bawah jok. bagasi di bawah jok merupakan hal umum yang dimiliki oleh motor bebek model sekarang. Sebagai penggantinya, Honda Astrea Prima dipasang rak dan penjepit untuk menyimpan barang, seperti jas hujan atau barang lainnya. Baca Juga Membuat Bel Rumah Sederhana Simpel DIY Membuat Bel Listrik Arus DC Kelemahan dan kelebihan Honda Astrea Grand di atasa adalah gambaran. Motor legend yang satu ini masih memiliki kondisi yang bagus meski sudah lama. Asalkan dilaukan perawatan dengan baik dan rutin. Honda Astrea Prima yang pertama kali dipasarkan di Tanah Air pada tahun 1989 ini memiliki desain umum, dengan pilihan warna putih hitam atau full hitam. Untuk warna putih hitam, bagian yang berwarna hitam ada pada body-nya, sedangkan warna putih terletak di bagian sayap. Akan tetapi, Astrea Prima seri limited edition yang dirilis tahun 1991, menawarkan warna semua hitam termasuk bagian sayap. – Pengalaman beli motor Honda Astrea Legenda bekas PT Pos Indonesia. Sekalian sedikit review setiap lelaki punya klangenan atau kegemaran. Bahkan di Jawa klangenan merupakan sebuah simbol dari kesempurnaan ada beberapa hal yang membuat mereka tampak menjadi seorang ksatria yaitu wisma atau rumah, curiga atau pusaka, kukila atau burung, dan terahir adalah turangga atau kuda, ya kalau sekarang kendaraan bahasa yang intelektual, asyik mulai sok pinter saya!Intinya, saya hanya ingin cerita kalau beberapa bulan terakhir ini saya juga punya klangenan dalam bentuk sepeda motor. Mereknya Honda Astrea Legenda. Bungsu dari keluarga motor Honda Astrea yang akhir-akhir ini sedang naik daun kayak Astrea Grand dan maklum, beberapa jenis motor juga mengenal booming kayak tren batu akik, anthurium, dan janda yang ditawarkan sepeda motor incaran saya ini tidak main-main, bisa bikin dada ini sesak. Bahkan saya sempat baca di sebuah laman situs otomotif kalau harga motor incaran saya itu ditawarkan sampai 17 mahal untuk ukuran motor Honda Astrea Legenda, pada ahirnya saya tetap beli karena memang mau saya jadikan motor klangenan. Ada tiga alasan kenapa saya tetep nekat motor yang saya beli itu dijual dengan harga yang lumayan miring dari harga kisaran, jadi ya nggak 17 juta juga untuk detailnya nggak perlu saya sebut lah. Kebetulan kenalan saya sedang butuh uang dan dia nggak ngerti harga pasaran. motor ini lumayan irit. Maklum, masih pakai transmisi manual yang sangat efisien penggunaan bahan bakarnya dibandingkan motor matic. Selain itu, Honda Astrea Legenda juga memiliki kapasitas mesin hanya sebesar 99 bodi motor yang sangat ringan jelas motor ini bisa menembus 150 kilometer hanya dengan satu liter bensin plus didorong sambil dan ini menjadi yang terpenting. Warna motor ini berwarna oranye. Warna yang sangat jarang ada di Honda Astrea Legenda. Jarang, karena motor Honda Astrea Legenda yang berwarna oranye emang cuman motornya Pak Pos. Iya, iya, motor yang saya beli itu memang beneran bekas punya Pak selain warnanya yang oranye, motor saya itu masih nempel dengan gagah stiker dan lambang kebesaran PT Pos sangat senang dengan motor ini karena menawarkan banyak sekali kemudahan di jalanan. Beberapa kelebihan itu kayak kalau mau blusukan ke mana-mana, saya lebih aman karena sering dikira tukang pos tak perumahan teman atau kampung manapun tak pernah dicurigai maling apalagi sampai diminta ninggal KTP. Jadi berasa kayak pakai plat nomor polisi atau tentara gitu lah. Bebas akses ke di jalan raya rasa percaya diri saya tumbuh ketika ada cegatan polisi. Sangat-sangat jarang saya diberhentikan untuk ditanya surat-surat kendaraan bermotor. Mungkin pikir Polisi, “Mana ada BUMN sampai telat bayar pajak motor dinasnya?”Belum dengan di parkiran. Sejak saya pakai Honda Astrea Legenda bekas pos ini, saya tak pernah lagi didatangi tukang parkir. Mau itu parkir di ATM, parkir di Indomaret, di toko-toko besar, bahkan di parkiran Malioboro pun saya cukup melambaikan tangan sok kalaupun saya harus ke mal saya selalu parkir di tempat bongkar muat atau ojek online parkir. Lumayan banget loh ini motor, bisa bikin saya bebas biaya parkir. Saya rasa, kalau dua tahun motor ini bebas parkir terus, wah lama-lama bisa balik modal juga ini ini belum dengan kalau saya ke tongkrongan pakai motor ini. Ya maklum, status saya sebagai pengangguran karena pandemi akan teralihkan dengan pertanyaan…“Sudah lama, Rus, kerja di Kantor Pos?”Saya akan mesam-mesem nggak menjawab. Biar dia menyimpulkan sendiri kalau yang nanya mau googling bentar aja, motor Honda Astrea Legenda tua begini sudah nggak jadi motor operasional PT Pos Indonesia sejak lama. Bahkan teman saya ini nggak tahu, kenapa pelat nomornya nggak berwarna duh, Pakdeee, PT Pos Indonesia kan BUMN, bukan kantor PNS. Tepok pantat, eh, jidat deh tentu bakal semakin kaget kalau motor yang saya bawa ini bisa berharga sampai 17 juta. Mayoritas teman-teman saya akan kompak kalau itu harga yang kelewat kan kenapa cuman masalah warna kok jadi lebih mahal? Masalah warna kenapa nggak dicat sendiri aja? Kan murah tinggal beli cat dan dibawa ke bengkel? Terus urus suratnya ke samsat, paling berapa habisnya, nggak sampai 17 gini ini temen-temen saya yang nggak ngerti motor, susah dibilangin. Terus kalau cuman bolong jadi mahal kenapa tuh daun semangka nggak di bolongin sendiri terus bilang semangka bolong biar laku berjuta juta kayak tanaman janda bolong?Meski begitu, di balik segala kelebihannya, ternyata motor ini punya permasalahan yang sangat pelik. Bukan, bukan soal mesin. Ini urusan stigma yang malah merepotkan saya pada suatu malam saya diajak teman saya ke tempat hiburan malam di Jogja. Teman saya itu ngajak saya ke sebuah tempat karaoke yang paling keren di senangnya atas ajakan teman saya tadi, haaa otomatis saya langsung nyusul dong. Sampai lupa mandi dan lupa makan. Bahkan saya lupa kalau motor yang saya pakai adalah motor Honda Astrea Legenda bekas PT Pos Indonesia dengan warna oranye masuk gerbang parkiran karaoekan, saya dihadang oleh security. Ditanya-tanya keperluannya apa. Mau kirim paket ke siapa? Kok ada orang ngirim paket ke tempat karaokean?Di tanya-tanya begitu sama security ya tentu saya sempat bingung. Ya akhirnya saya jawab aja kalau saya memang mau karaokean. Ya iyalah, memangnya saya mau ngapain lagi? Kirim paket sound system?Meski sempat ada selisih paham dikit, akhirnya saya diperbolehkan berhasil masuk ke dalam, teman saya ini ternyata pakai jasa ladies club. Dan saya tahu betul, beberapa ladies club yang ada di ruangan saya itu tadi sempat melihat saya berselisih paham dengan security di kenapa, saya dicuekin dari awal sampai mau akhir sama ladies club. Saya awalnya tak curiga-curiga amat. Tapi kok ladies club ini konsennya cuma ngelayanin teman-teman saya ya? Rasanya saya kayak jadi obat nyamuk di dalem saya pikir-pikir lagi, barangkali ladies club ini merasa sungkan sama saya karena saya dikira adalah Pak Pos. Mungkin mereka juga mikir, wah kalau urusan sama Pak Pos, nanti masalah nggak ya? Akhirnya pelayanan mereka ke saya pun nggak ada sama saya juga menyadari, kalau saya macem-macem di sini, bisa-bisa saya mencoreng nama baik PT Pos Indonesia?Waduh, kok jadi malah jadi beban berat begini buat saya. Padahal kan saya cuma beli motor Honda Astrea Legenda bekas Pak Pos buat asyik-asyik. Udah gitu doang, nggak lebih nggak kurang. Lah ini kok malah saya jadi merasa perlu menjaga reputasi PT Pos Indonesia sih?Akhirnya saya pun pamit pura-pura kencing, lalu memilih pulang diam-diam. Saya khawatir, kalau motor Honda Astrea Legenda bekas Pak Pos ini sampai diketahui orang parkir di karaoekan bisa jadi masalah buat PT Pos bisa aja kan ada orang dari kantor BUMN lain lihat…“Wah, ngawur banget ini Pak Pos. Mau karaokean aja pakai motor dinas. Merusak reputasi kantor pos ini namanya.” memahami beban berat yang harus saya pikul dengan memakai motor Honda Astrea Legenda bekas Pak Pos ini, saya putuskan untuk menjual motor ini. Atau minimal, motor ini jangan saya pakai-pakai lagi. harganya mahal dan jadi agak susah ngejualnya, saya pun akhirnya berpikir bakal kasih motor ini ke bapak saya di kampung. Toh, bentar lagi bapak saya ulang tahun. Lumayan kan, ulang tahun di kasih motor sama anaknya, meski itu motor bekas PT Pos biar kalau saya ditanya, “Bapakmu kerja apa?”“Tuh lihat aja motornya.”“Oh, bapakmu itu Pak Pos ya?”“Iya, nyicil motornya dulu tapi.”BACA JUGA Tips Step Motor dari Pengalaman Goblok Saya Dorong Motor Mogok Sepanjang Solo-Jogja dan tulisan Rusli Hariyanto diperbarui pada 8 Februari 2021 oleh Prima Sulistya Honda Astrea RX5TULUNGAGUNG, radartegalonline – Dahulu selalu menjadi idola, siapa sih yang tidak kenal dengan motor bebek satu ini? Yup, Honda Astrea Prima dizamannya sangat banyak digandrungi oleh pecinta motor classic. Bahkan sampai saat ini peminatnya masih tinggi dan menginginkan pabrik Honda untuk memproduksinya kenapa sih pabrik Honda menghentikan produksi pada Astrea Prima ini? Hal tersebut tak lain karena daya saingnya kalah dengan motor jenis skuter matic yang saat ini banyak kita pabrik Honda memilih untuk mengalah dalam memproduksi motor bebek ini. Huh, sayang sekali ya. Eits, jangan sedih! ternyata pihak Honda mendengar keluh kesah kalian para benar sekali! Honda mulai memproduksi kembali sang legenda Astrea Prima dengan tampilan yang lebih trendy. Desainnya terlihat lebih segar dan modis, dengan perpaduan teknologi injeksi. Harganya pun tak kalah menarik perhatian yang mana setara dengan motor terbaru dari motor Honda ini memiliki nama EX5 dan hanya dijual sebanyak 2000 unit saja. Dengan begitu menjadi penanda apabila motor ini termasuk dalam edisi warna terbarunya yaitu Extravagant Gold Metallic yang memiliki warna mencolok senada dengan warna peleknya yang juga kalian yang baru terjun menjadi pecinta motor bebek atau Anda yang ingin tau lebih lengkap tentang kelebihan yang dimiliki Honda Astrea Prima, yuk simak artikel berikut!Motor keluaran tahun 90 an ini sebelumnya memiliki spesifikasi yang menarik. Peminat motor satu ini lebih banyak berasal dari negara tetangga kita yakni Malaysia. Di negara tersebut, motor Honda ini juga masih menunjukkan pamor nya yang terus terbarunya kini mempunyai kelengkapan yang jauh lebih memadai. Hayo, kalian pasti udah kepo kan apa aja kelengkapan pada motor Honda Astrea Prima satu ini? Berikut radartegalonline akan sajikan lengkap buat Anda1. Punya suspensi yang empukMotor keluaran Honda ini menjadi satu-satunya yang memakai kelengkapan fitur suspensi teleskopik untuk bagian roda depannya. Padahal, sebelumnya motor bebek ini masih menerapkan suspensi adanya fitur suspensi teleskopik pada generasi barunya berguna sebagai pengereman agar penggunanya merasa lebih nyaman dan merasakan perberbedaan dari sistem ayun generasi JUGA Honda Astrea Prima Terbaru Hadir Kembali Kesan Klasik ModernLaman 1 2